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但这对攻击者来说是一个漏洞，用户需要在后台中关闭WPS功能，增加安全性。新京报讯（记者 梁辰）11月23日，国家邮政局官网披露一组监测信息显示，11月11日至16日期间，全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%。

章俊认为，美联储给自己留出了一定的操作空间，对“周期中期”的定义比较模糊，无法判断其是经济周期还是利率调整周期，不排除其在未来跟随市场表现再度改变降息路径的可能。考虑到美国明年将面临大选，如果届时美国资本支出不断减少、企业信心持续低迷导致美国基本面出现较大风险，在面临总统换届选举时美联储可能采取必要操作以保持基本面和金融市场平稳。

首先感谢彭博、富时、摩根大通、港交所、中国银行间交易商协会、中国外汇交易中心来共同主办今天的这场论坛。这场会议非常有必要，从今天参会这么多机构积极踊跃参加今天的会议，也反映了我们适应了市场的一种诉求。这是一个非常开放、透明、安全、高效富有深度、广度的债券市场是中国金融改革开放的重要内容，同时也是满足国际投资者投资配置人民币资产日益增长的诉求。

国资委秘书长、新闻发言人彭华岗此前在国新办新闻发布会上表示，在践行“一带一路”倡议中，中央企业“走出去”逐步从资源开发、基础设施建设拓展到更多元的产业合作，各类创新投资方式也不断丰富。从资源开发到基础设施建设，再到产能的合作、产业的合作，各个企业根据自身发展要求和企业发展战略做了大量工作。

责任编辑：张申用户质疑价格欺诈，威马汽车遭退单来源：紫金山新闻威马汽车用户王先生称，今年10月份，他在北京朝阳区一家威马汽车体验店里交了2万块钱的定金，但是威马汽车以2018年补贴诱导自己下单。在威马官方网站下定金2万元预定EX5车型后，王先生表示，当时订单页面明确标记总价格、国家补贴和地方补贴价格（国家补贴5.5万元，地方补贴2.75万元），没有任何说明表示价格是浮动的，以及按消费者上牌时间来动态计算所有补贴相关的条款。“但是交完定金后自己才知道，2019年和2018年的新能源汽车补贴政策是不一样的，参照2018年，自己将承担2.5万元左右损失，明显存在价格欺诈。明年补贴降低，但是威马的订单价格清单完全没有声明。”

“有些投资者，赌这些退市公司将来能够恢复上市，所以，在退市整理期，投资者们会上演‘末日疯狂’。这种情况之前也有，而且，A股市场上也的确发生过退市公司重新上市的案例，比如长航油运，也有投资者因此取得了巨大的回报。但是，大多数公司退市之后就难以重新上市，押宝退市股这种投机行为的风险很大，建议投资者不要参与投机。”杨德龙表示。