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英国和欧盟双双发声，肯定欧盟峰会是解决脱欧问题的一个机会最新消息，欧盟和英国双方再次发声，表达希望借欧盟峰会推进脱欧协议的愿望。欧盟官员称，欧盟峰会将会计划如何推进脱欧谈判。不过，欧盟坚持认为，特雷莎·梅的脱欧计划中经济部分不可行 。此外，是否值得在11月就脱欧举行额外的峰会要由欧盟各国领导人决定 。欧盟官员还表示，脱欧谈判必须在欧盟峰会结束后立刻继续 。

据悉，火星探测器将由长征五号运载火箭发射至地火转移轨道，与运载火箭分离后，在地面测控的支持下经过轨道机动和中途修正，在近火点实施制动，实现火星捕获，进入环火椭圆轨道，运行到合适的窗口后探测器实施降轨控制，释放火星着陆巡视器。“着陆巡视器进入火星大气，通过气动外形、降落伞和发动机多级减速，软着陆于火星表面。火星车与着陆平台分离后将在火星表面进行巡视探测，这个时候环绕器将为火星车中继通信并展开环绕火星探测。”贾阳表示。

蓝海华腾预计，2018年归属股东净利润为2200万元至3200万元，较上年下降75.05%-82.85%。对于业绩下滑的原因，公司表示，国内新能源商用车产销量呈现负增长，行业竞争加剧。公司新能源汽车产品订单出现明显下降；受整车厂商控制成本的影响，电动汽车电机控制器产品价格持续下降，而公司部分电子元器件原材料价格有所上升。

除了有形的快捷，还有无形的开放。ETC的好处，并不是现在才显现出来的，为何推进这么难？从根本上讲，还是认识问题。一直以来，虽然在事实上所有公路都是连在一起的，但由于利益问题，还是有一根根线划出了网格，各个收费部门坐在自己的网格里面，享受着“岁月静好”。当情怀失去时，郑板桥讲的“衙斋卧听萧萧竹，疑是民间疾苦声”，自然也就只能挂在墙上，当成书法欣赏了。

恩智浦是全球最大的半导体制造商之一，在收购飞思卡尔之后更是成为全球最大的MCU与汽车芯片供应商。随着高通手机芯片业务触顶，收购恩智浦是解决其营收过于集中的途径之一。若完成收购，高通业务将扩展到汽车电子、身份识别、射频以及其他领域。记者获得的一份来自于智慧芽的报告显示，恩智浦的专利技术让其在数个半导体应用市场（汽车、物联网以及安全身份认证）占据领导地位。尤其是在车载芯片市场，恩智浦已经覆盖了汽车ADAS功能所需的高性能处理器、同时恩智浦也紧跟时代在其ADS基础上开展自动驾驶系统平台的研发。

图片来源：视觉中国退市还是不退市，只待监管最后裁决。被称为“1元退市”第一股的中弘股份（000979.SZ），已经走到了“末日审判”的最后一刻。11月7日，第一财经获悉，中弘股份日前在深交所参加听证会，就该公司是否退市进行申辩，但交易所尚未就此最终做出决定。退市决定一旦做出，中弘股份将正式成为A股近30年来的1元退市第一股。按照时间推算，深交所将在11月8日决定中弘股份是否退市。